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民眾熱盼公車改革 人大應(yīng)該有所作為
    2010-03-05        來(lái)源:南方都市報(bào)

    在今年兩會(huì)上,,有兩大民主黨派一致將矛頭指向公車改革。民進(jìn)中央建議,,建立剛性財(cái)政預(yù)算約束下的公車管理體系,,以預(yù)算管理實(shí)現(xiàn)總量控制,把公車管理納入公共財(cái)政體制,。民革中央的建議還包括取消廳局級(jí)以下官員的專車,,改為公務(wù)用車。
  毫無(wú)疑問(wèn),,除了某些例外,,官員沒(méi)有任何理由配備專車,之前也有相關(guān)規(guī)定,。從常理上說(shuō),,公務(wù)員不過(guò)是一種稍微有點(diǎn)特殊的專業(yè)職業(yè),在大多數(shù)私人企業(yè),,員工和高級(jí)管理層,,都是開(kāi)自己的車輛上下班,乃至辦理一些公務(wù),,公司對(duì)此給予一定交通補(bǔ)貼,。公司員工并不覺(jué)得這有什么不妥。官員們?yōu)槭裁床荒苷沾宿k理,?如果有官員覺(jué)得自己的收入不足以購(gòu)買私家車,,那完全可以乘坐出租車去辦公事,這還不至于影響政府的工作效率,。
  道理如此簡(jiǎn)單,,也有明文規(guī)定,民眾也嘖有煩言,,這些年來(lái)公務(wù)車卻不斷膨脹,,全國(guó)人大代表葉青日前表示:2005年以來(lái),每年政府的支出以1000億的速度在增長(zhǎng),,整個(gè)行政支出的匡算是9000億,,其中很大一部分是公車,公車以每年20%的速度在增長(zhǎng),。而且,,最糟糕的是,大部分公務(wù)車名為公車,卻變成了各級(jí)官員們的專車,、私車,,浪費(fèi)巨大,據(jù)調(diào)查,,一輛公務(wù)車每年的運(yùn)行成本至少為6萬(wàn)元,,有的高達(dá)10萬(wàn)元,地方公車消費(fèi)占財(cái)政支出的比例為6%~12%,,有些地方甚至更高,。
  為什么會(huì)出現(xiàn)這種積重難返的局面?原因很多,,比如官員們品德低下,,尋機(jī)損公肥私,占公家的便宜,。但最為根本的原因還是,,各級(jí)人大沒(méi)有管好預(yù)算,讓一些品德低下的官員得以實(shí)現(xiàn)自己的貪婪,。因此,,公車改革,其實(shí)不需要什么復(fù)雜的方案,,只要人大真正盡到自己的責(zé)任,,嚴(yán)格地制定每年的政府預(yù)算,公務(wù)車數(shù)量就可以被控制住,,甚至可以減少,。
  按照法律,,審查和批準(zhǔn)預(yù)算,、監(jiān)督預(yù)算的執(zhí)行過(guò)程,乃是各級(jí)人大首要的責(zé)任,,也是首要的權(quán)力,。如果善用這種權(quán)力,人大就完全可以控制政府的公務(wù)車,,因?yàn)檎乃泄珓?wù)車花費(fèi)都是要通過(guò)政府預(yù)算獲得的,,通常被列在行政經(jīng)費(fèi)大類中。要控制政府公務(wù)車用車數(shù)量與日常維護(hù)開(kāi)支,,人大代表們就需要對(duì)這一大類經(jīng)費(fèi)進(jìn)行仔細(xì)的審查。
  或許,,財(cái)政部門和行政部門確實(shí)有權(quán)制定預(yù)算草案,。這些部門當(dāng)然傾向于多列行政經(jīng)費(fèi),因?yàn)檫@樣可以增加政府官員們的福利。不過(guò),,這些預(yù)算草案必須經(jīng)過(guò)每年初召開(kāi)的人大會(huì)議予以審查,、批準(zhǔn),才能夠生效,。那么,,在審查過(guò)程中,人大代表就可以表達(dá)自己的意見(jiàn),,行使自己的權(quán)力,,控制財(cái)政和行政部門為自己牟利的支出偏好,讓公共資金更多用于公眾的福利,。
  從1997年廣東車改試點(diǎn)開(kāi)始,,公車改革已經(jīng)走過(guò)12年,有的地方改革啟動(dòng)后很快擱淺,,有的地方據(jù)說(shuō)很有成效,,但公眾要么質(zhì)疑真實(shí)性,要么對(duì)改革的持續(xù)性不敢樂(lè)觀,�,?梢哉f(shuō),經(jīng)歷了這么多經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),,基本可以得出一個(gè)答案:行政單方主導(dǎo)的公車改革并不徹底,,并難以獲得公眾支持。通過(guò)預(yù)算把關(guān)消除公車腐敗,,這才是抓住問(wèn)題根本,。
  年年全國(guó)兩會(huì)上,代表委員呼吁公車改革,,兩民主黨派今年又同提公車改革,,這能否切實(shí)推進(jìn)公車改革的進(jìn)程,民間充滿著期盼,。公車改革不能再久拖不決,,希望有關(guān)政府部門盡快回應(yīng)兩大民主黨派的“公車提案”,同時(shí)也給民眾一個(gè)交代,。而作為手握監(jiān)督權(quán)力的人大代表,,更理應(yīng)善盡職責(zé),不僅說(shuō),,也要做,,如人大代表不妨要求將公車消費(fèi)項(xiàng)目在預(yù)算中單列,嚴(yán)格審議,,這理當(dāng)是人大代表對(duì)選民應(yīng)當(dāng)盡的義務(wù),。

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