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針對(duì)原油期價(jià)重挫,，歐佩克10月24日宣布,，11月1日開(kāi)始每日減產(chǎn)150萬(wàn)桶，但每桶64.15美元的紐交所當(dāng)日收?qǐng)?bào)價(jià),，距7月11日每桶147.27美元的頂點(diǎn)更遠(yuǎn),。
6月20日國(guó)家發(fā)改委上調(diào)成品油基價(jià)至今,，加油站各號(hào)油價(jià)穩(wěn)如泰山。周遭淪陷,，不經(jīng)意間把我國(guó)從全球油價(jià)洼地托上了高地,。據(jù)央視《第一時(shí)間》近日?qǐng)?bào)道，早在10月6日當(dāng)周,，美國(guó)加油站每加侖汽油售3．151美元,，而國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油每升6．25元左右的價(jià)格，合每加侖3．46美元,。
波瀾不驚與巨幅震蕩的強(qiáng)烈反差,，源于管制市場(chǎng)與自由市場(chǎng)的根本區(qū)別,，這就難怪國(guó)家發(fā)改委被質(zhì)疑,。畢竟，6月20日決定跟漲是因“一個(gè)時(shí)期,，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅度上漲,，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與原油價(jià)格倒掛、供求矛盾日益突出”,，照此邏輯,，后來(lái)從沒(méi)跟跌當(dāng)然匪夷所思。
與國(guó)內(nèi)外油價(jià)走勢(shì)形影不離的,，是擇機(jī)開(kāi)征燃油稅好事多磨——1994年動(dòng)議,，1999年《公路法》確認(rèn)，2000年方案基本成型,2001年國(guó)稅總局局長(zhǎng)金人慶透露已準(zhǔn)備就緒,，2004年國(guó)稅總局局長(zhǎng)謝旭人透露已進(jìn)入審批程序,，2006年財(cái)政部部長(zhǎng)金人慶表示2007年將抓緊完善改革方案并擇機(jī)實(shí)施，3個(gè)月前財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)曾曉安稱(chēng)此舉將擇機(jī)出臺(tái)……
拿“誰(shuí)用路誰(shuí)付費(fèi)”的燃油稅替代按車(chē)一刀切的公路行政性收費(fèi),，不僅更體現(xiàn)公路建設(shè)成本的公平負(fù)擔(dān),，而且可推動(dòng)節(jié)約用油、減輕排放污染,、緩解交通擁堵,、降低征收成本、遏制收費(fèi)腐敗等,。所以,，迄今擇機(jī)不成，且不論法律長(zhǎng)期一臉尷尬,，累計(jì)社會(huì)福利損失也不是小數(shù),。
為什么開(kāi)征燃油稅逾十年擇不到機(jī)？一直以來(lái),，最流行也最動(dòng)聽(tīng)的是,，國(guó)際油價(jià)攀升強(qiáng)拉國(guó)內(nèi)油價(jià)走高,，牽一發(fā)而動(dòng)全身的費(fèi)改稅會(huì)對(duì)價(jià)格上行推波助瀾，恐怕令用油者很受傷,。如果這公之于眾的理由理直氣壯,，那么當(dāng)下公眾的質(zhì)詢(xún)更無(wú)可辯駁：現(xiàn)在不實(shí)施更待何時(shí)？
然而,，也有不可思議的聲音應(yīng)時(shí)響起——在新一期《經(jīng)濟(jì)》雜志上,，以《還有無(wú)必要開(kāi)征燃油稅》為題，中國(guó)社科院財(cái)貿(mào)研究所副所長(zhǎng)高培勇撰文稱(chēng),，只要將現(xiàn)行行政收費(fèi)規(guī)范化,，鏟除可能“亂”收的土壤，效果并不比開(kāi)征燃油稅差,，若再計(jì)算費(fèi)改稅可能的周折和成本,，規(guī)范收費(fèi)反可能事半功倍。這種高論,，無(wú)視燃油稅的利益分配公平取向之根本功能,，實(shí)在驚人。
按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)一般原理,，我不相信,，油價(jià)政府掌控、特立獨(dú)行,，比油價(jià)市場(chǎng)左右,、對(duì)接全球更能靈敏反應(yīng)供求；按財(cái)政一般原理,，我不相信,，公路行政性收費(fèi)比征收燃油稅更能妥善協(xié)調(diào)利益。相反,，我認(rèn)同這種分析：油價(jià)接不上軌是因有人喜歡壟斷市場(chǎng),，燃油稅擇不到機(jī)是因有人偏愛(ài)收費(fèi)權(quán)力—改革油價(jià)機(jī)制、開(kāi)征燃油稅一直擱淺,，首先在于既得利益者阻礙,。
其實(shí)，油價(jià)接軌國(guó)際根本無(wú)需覓時(shí),，燃油稅上路也根本不必?fù)駲C(jī),，關(guān)鍵看有否拿壟斷開(kāi)刀、對(duì)權(quán)力約束的決心——說(shuō)到時(shí)機(jī),，還有比現(xiàn)在更好的時(shí)機(jī)嗎,？ |