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“雖然油價上漲帶來了煩惱,，但政府將給我們?nèi)~補貼,，這會緩解漲價壓力。對開出租車的前景,，我還是樂觀的,�,！�6月24日，在與記者閑聊時,，北京出租車司機張師傅這樣說,。
從6月20日起，北京原價1升5.34元的93號汽油漲到了6.2元,，上漲0.86元,。張師傅加了30升，比以前多花了25.8元,。
油電漲價面前,，張師傅的平靜，是多數(shù)百姓的反應(yīng),。
作為生活生產(chǎn)的必需品,，油電價格不僅與日常生活息息相關(guān)，也直接影響工業(yè)品的生產(chǎn)成本,。此次油電漲價的直接原因,，是國際市場原油、煤炭等初級產(chǎn)品價格的持續(xù)大幅攀升,。受此影響,，近期印尼、印度,、馬來西亞等周邊國家已紛紛上調(diào)了成品油零售價格,。我國油電漲價，是大勢所趨,、在所難免,。
應(yīng)該看到，我國是一個發(fā)展中大國,，地區(qū)發(fā)展不均衡,，城鄉(xiāng)差異大，承“漲”能力不同。糧食生產(chǎn),、城市公交,、農(nóng)村客運……這些行業(yè)關(guān)系民生，基礎(chǔ)薄弱,，牽涉面廣,，容易受到比較大的沖擊；城鄉(xiāng)低保等困難群體的生活也需要得到更多關(guān)愛,。
正因如此,，此次油電漲價，政府特別劃出一條界線并緊急提供專項補貼：百姓過日子必需的液化氣,、天然氣和民用電不提價,；增加對農(nóng)民、困難群體的補貼,；對城市公交,、農(nóng)村道路客運、出租車等受影響行業(yè)實行財政補貼,，價格不提高,，等等。
為了將有關(guān)措施落到實處,，調(diào)價當(dāng)日，中央財政就決定撥付198億元補貼公交,、農(nóng)業(yè),、漁業(yè)、食品等行業(yè),，其中對種糧農(nóng)民再次增加農(nóng)資直補78億元,；21日，有關(guān)部門又發(fā)出通知,，要求嚴(yán)格控制下游產(chǎn)品漲價范圍和幅度,，嚴(yán)禁商品搭車漲價；在出租車價格不調(diào)整期間,，對出租車經(jīng)營者給予全額補貼……
這一系列措施的“組合拳”,，既防止了漲價的連鎖反應(yīng)，又在相當(dāng)程度上保護了農(nóng)民,、低收入群體和特殊行業(yè)的利益,，有助于降低百姓在油電齊漲背景下的額外支出，從而把漲價對民生的影響降至最低,，充分體現(xiàn)了政府的民生關(guān)懷,。
當(dāng)然，從長遠來看,，作為不可再生的有限資源,，隨著儲量減少和消費量增加,，油電的價格可能還會上漲，而穩(wěn)步推進資源性產(chǎn)品價格改革則是促進經(jīng)濟又好又快發(fā)展的必然要求,。在這樣的背景下,，完全依賴政府補貼抵消漲價帶來的影響，既不現(xiàn)實,，也不可取,。
因此，應(yīng)對油電漲價,，在政府調(diào)控的同時,，每個公民也要“從我做起”。最有效的辦法,，是努力轉(zhuǎn)變生活習(xí)慣和消費方式,，培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保意識，耗能少了,，應(yīng)對漲價的平均能力也就強了,。比如，開車時中速行駛,，減少制動,，每減少急速起步1次，能節(jié)約燃料12毫升,；將空調(diào)提高1度,，能省電6%……有關(guān)部門也應(yīng)創(chuàng)造條件，積極引導(dǎo)節(jié)能型消費,，這是更深層更長久的民生關(guān)懷,。
相信隨著政府與民眾的聯(lián)動，我們消化漲價因素的底氣必將增強,，可持續(xù)發(fā)展的道路也將更加寬廣,。
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