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武廣專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級最高
    2008-06-23    新華社記者 郝同前 攝    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
  6月19日,,施工人員在武廣客運(yùn)專線調(diào)試試驗(yàn)鐵路枕軌。
  武(漢)廣(州)客運(yùn)專線是中國鐵路建設(shè)史上新的里程碑工程,,也是國家“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)工程。武廣客運(yùn)專線2005年開工,,設(shè)計時速為350公里,,它將連接湖北、湖南,、廣東三省,,是華中、華南的又一重要通道,。作為當(dāng)時我國開工建設(shè)第一條里程最長,、投資最多、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的鐵路客運(yùn)專線,,武廣客運(yùn)專線主要應(yīng)用了板式和雙塊式無砟軌道,,具有技術(shù)新、標(biāo)準(zhǔn)高,、工程龐大,、系統(tǒng)復(fù)雜等特點(diǎn)。
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